Le problème de la Wall-Box pour Renault est triple :
- Technique d’une part quant à la puissance
- Commercial pour s’assurer un marché captif
- Juridique pour dégager toute responsabilité
Développons seulement ce dernier point crucial =
En commercialisant sa Zoë à moins de 15 000 € Renault court le risque de voir sa voiture populariser ! Ce qui induit forcément de retrouver cette voiture dans un secteur et un type d’habitat un peu « limite » en terme de puissance et d’état du système électrique !
Le risque majeur c’est de foutre le feu à la maison pour faire court risque aggravé la nuit sans surveillance ! Comme chacun sait ou devrait savoir la seule façon d’arrêter un feu électrique c’est de couper l’alimentation à la source (au compteur).
Sans compter qu’un feu électrique est vicieux et avec lui les émanations dangereuses voire mortelles pendant le sommeil du conducteur. D’ou le problème de responsabilité !
Je ne saurai que trop déconseiller aux « bricoleurs de génie » de s’affranchir de la Wall-Box pour la Zoë car en cas de sinistre ils devront assumer seul le montant du préjudice !